通常、3 極ブレーカーは、接続されたデバイスまたは機器に 480 ボルトの交流 (VAC) を供給します。その名前が示すように、3 つの個別のスイッチを介した電力供給に 3 本のワイヤを使用します。比較すると、単極ブレーカーは、多くの場合、3 線端子には約 120 VAC、2 本の熱線には 240 VAC しか供給しません。
次に、変圧器が Y 構成で接続されている 3 相システムから 208 ボルトが供給されます。第三に、208 ボルトは、相間の電位が 208 ボルトである二極単相回路、または各相間の電位が 208 ボルトである三極三相回路で使用できます。 。
通常、3 極ブレーカーは、接続されたデバイスまたは機器に 480 ボルトの交流 (VAC) を供給します。その名前が示すように、3 つの個別のスイッチを介した電力供給に 3 本のワイヤを使用します。比較すると、単極ブレーカーは、多くの場合、3 線端子には約 120 VAC、2 本の熱線には 240 VAC しか供給しません。
カスタム三相サーキットブレーカーは、メンテナンスコストを削減し、信頼性を向上させながら、特定のアプリケーション要件に合わせてカスタマイズできます。
ギアはシステムやアプリケーションのあらゆるニーズを満たすように構成されています
スイッチとヒューズは調整、プログラミング、絶縁試験を必要としません
実用グレードのデザインは時間や風雨に耐えます
組み立て済みでより簡単な構築要件
金属被覆開閉装置よりも初期費用とメンテナンス費用が低い
ヒューズは、サーキットブレーカーと比較してヒューズクリア時間を短縮し、システムのストレスを軽減します。